Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc в Орске НИЗКАЯ ЦЕНА продажи, КРЕДИТ, РАССРОЧКА
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc - Характеристики
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc - Описание
Мотоцикл BRZ X6 идеально себя чувствует в эндуро и кантри кросс дисциплинах. Идеально зайдет после владения «воздушкой». Сочные низа дают уверенность при преодолении сложных препятствий и подъемов с переставками. С газа поднимает на заднее колесо на любой передаче! Двигатель Двигатель За основу мотоцикла взят самый популярный двигатель NC250 (ZS177FMM-A). В 22 году было принято решение не оснащать двигатель увеличенной поршневой, т.к. 300сс поршневая требует постоянной и сложной подстройки, перебор жиклеров и тп. 250-ка в этом отношении намного проще и стабильнее. Она также более сбалансирована и хорошо работает как на низких, так и на высоких оборотах. Карбюратор В паре с двигателем установлен карбюратор NIBBI PWK 34, надежный и неприхотливый в эксплуатации. Выхлопная система Для реализации всего потенциала двигателя на BRZ X6 применена тюнингованная выхлопная система. Увеличили длину, диаметр выхлопной трубы. Увеличили диаметр и дизайн «груши» для лучшего подпора выхлопных газов, что дает заметный прирост на низах. Сцепление Чтобы передавать всю мощность двигателя на трансмиссию была доработана система сцепления.
Установлены усиленные японские диски (железные и фрикционные) от японского бренда F.C.C. Также применена крышка сцепления со встроенной дополнительной форсункой, через которую подается масло и дополнительно охолождает и смазывает пакет дисков. Эта система продляет срок службы сцепления, дает возможность преодолевать сложные препятствия, где нужно «травить» сцеплением. Для облегчения выжима применены специальные тросы с уменьшенным трением за счет специальной полиуретановой оболочки стального троса, а также специальный переходной кронштейн легкого выжима. Радиатор Радиаторы системы охолождения надежно защищены алюминиевой рамкой с распорными втулками. На правом радиаторе в базе установлен вентилятор, также упакованный в алюминиевую защиту, чтобы в критический момент он не вышел из строя. Резиновые шланги были заменены на силиконовые, они лучше справляются с температурой и не высыхают со временем. Шасси Рама Все полноразмерные модели BRZ построены на новой раме K8. Она сделана по подобию рамы KTM 2017-2022 года. Благодаря стальной легкой раме мотоцикл получил правильную развесовку, он лучше рулится в поворотах и более стабилен на больших скоростях. С передней части рамы установлена алюминиевая защита двигателя. Подрамник Подрамник выполнен из алюминия. Легкий и прочный, в отличии от пластикового, выдерживает падения или нежелательного сальто, его можно выправить в случае деформации. Маятник В паре с новой рамой используется новый маятник.
Он производится по гравитационной технологии литья, что дает высокую жесткость на скручивание. С завода маятник одет в пластиковую защиту. Она возьмет на себя все царапины и удары. Если захотите вернуть свой мотоцикл к заводскому внешнему виду – просто обновите защиты. Колеса На BRZ X6m применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, обработанного на ЧПУ станке (CNC). 4мм усиленные спицы, алюминиевые обода «Enduro X series» из авиационного алюминия 7075. Шины Покрышки европейского бренда «Golden Tire», поставляемые под брендом Mariey, сделаны из умеренно мягкого компаунда, специально для эндуро. Имеют хороший зацеп на твердых каменистых поверхностях, также за счет высокого протектора хорошо работают по грязи и песку. Задняя покрышка шириной 140мм, теперь не нужно менять покрышки на новом мотоцикле! Подвеска BRZ X6m получил подвеску топопвую HT. Передняя вилка с картриджем закрытого типа QXF05RC. Диаметр зеркала 48мм. Вилка полностью регулируемая на отбой и сжатие. Задний амортизатор QXR05 с выносным бачком также имеет регулировки скорости отбоя и сжатия, плюс к этому есть возможность регулировки медленного сжатия за счет дополнительного перепускного клапана. Подвеска успешно справляется с большими нагрузками на скоростных кроссовых треках с высокими прыжками. Также ее можно расслабить для эндуро. Траверсы CNC траверсы выполнены из авиационного алюминия 7075. Выдерживают большие нагрузки, легкие и прочные.
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc - Способы получения товара
Купленные Вами товары можно получить как в фирменных магазинах компании Лодка-мотор, так и в специализированных пунктах выдачи, расположенных по всей стране. Сроки, способ доставки и стоимость Вы можете уточнить у Вашего ведущего менеджера.Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc - продажа в Орске
Приобрести Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc в Орске в интернет-магазине Лодка-мотор.ком это удобно и выгодно. У нас постоянно проводятся акции, распродажи и предоставляются скидки. Также наши торговые помещения находятся в непосредственной близости от складов, что позволяет сократить расходы на логистику и хранение товаров. У нас заключены договоры на выгодных условиях с банками-партнерами, что позволяет нашим покупателям выгодно покупать в кредит и рассрочку. Благодаря этому у нас низкая цена на Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc и удобные условия покупки.
Аксессуары и запчасти к товару Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc
Аналоги товара Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc
Кроссовые мотоциклы с пробегом
Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc - продажа в Орске
Приобрести Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc в Орске в интернет-магазине Лодка-мотор.ком это удобно и выгодно. У нас постоянно проводятся акции, распродажи и предоставляются скидки. Также наши торговые помещения находятся в непосредственной близости от складов, что позволяет сократить расходы на логистику и хранение товаров. У нас заключены договоры на выгодных условиях с банками-партнерами, что позволяет нашим покупателям выгодно покупать в кредит и рассрочку. Благодаря этому у нас низкая цена на Мотоцикл кроссовый эндуро BRZ X6 250cc и удобные условия покупки.